濟(jì)南物流：消失的“地球港”，流浪的新零售
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 08:53:04
在新零售大發(fā)展的時(shí)代，眾多新品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，“地球港”就是其中一個(gè)。
2018年初，地球港攜資本興沖沖殺入新零售行業(yè)，半年內(nèi)在北京、青島和大連連續(xù)開(kāi)出5家門(mén)店，其風(fēng)頭與盒馬鮮生、超級(jí)物種等不相上下，因此有媒體將地球港稱(chēng)為“新零售賽道的第三股力量”。然而，不到一年時(shí)間，員工離職討薪、遭遇資金斷裂的消息便接踵而來(lái)，最終5家門(mén)店全部遭遇停業(yè)關(guān)店，地球港隨之消失在公眾視野當(dāng)中。
其實(shí)，地球港的興衰發(fā)展并非個(gè)案，如今眾多主打新零售的品牌都面臨著類(lèi)似問(wèn)題：看似繁華熱鬧，一旦離開(kāi)資本的支撐，則一切都無(wú)從談起；立志與傳統(tǒng)零售劃清界限，逃離傳統(tǒng)的盈利模式，最終卻難以找到合適定位。新零售，像一個(gè)流浪的少年一樣，帶著夢(mèng)想出發(fā)，卻又不知前路究竟如何。
2018年1月，地球港生鮮超市全國(guó)首店北京六里橋店正式亮相
“地球港”的興衰
回顧地球港的興衰變化，簡(jiǎn)直如坐過(guò)山車(chē)一樣跌宕起伏。
2018年1月，地球港生鮮超市全國(guó)首店北京六里橋店正式亮相，經(jīng)營(yíng)面積3000平方米左右，主打“精品超市+特色餐飲”，并且上線了地球港APP，服務(wù)周?chē)?公里的線上用戶(hù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)線上線下的融合。
與傳統(tǒng)商超有所不同，特色餐飲是地球港的主打招牌，其采購(gòu)團(tuán)隊(duì)從108個(gè)國(guó)家精選上萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)食材，門(mén)店集結(jié)了海味鮮港、牛扒炙港、谷匠糧港、日料町港、原麥悅港、鹵勛真港、尚爐鮮港等十余個(gè)餐飲檔口。此外，地球港還推出了門(mén)店3公里內(nèi)半小時(shí)達(dá)服務(wù)，保證-18℃至60℃全溫層配送標(biāo)準(zhǔn)，確保食材送達(dá)的時(shí)候保證新鮮。同時(shí)在店內(nèi)也設(shè)置了懸掛鏈系統(tǒng)連接前店后倉(cāng)，提升線上訂單的配貨效率。
如果細(xì)心觀察可以發(fā)現(xiàn)，地球港的許多做法與盒馬鮮生有很多相似之處。憑借著集“生鮮超市+餐飲體驗(yàn)+線上業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)配送”的模式，盒馬鮮生被認(rèn)為開(kāi)創(chuàng)了新的購(gòu)物模式，顧客只要進(jìn)入購(gòu)物區(qū)就可以近距離看到各種海鮮產(chǎn)品，并且旁邊設(shè)有烹飪區(qū)，只要付出不高的加工服務(wù)費(fèi)，就可以快速品味到美味佳肴。地球港在許多方面進(jìn)行借鑒的同時(shí)，也有所創(chuàng)新，例如采用“自營(yíng)+孵化”的餐飲模式，餐飲面積占到了門(mén)店的三分之一。此外，地球港引入了更多泛科技的體驗(yàn)設(shè)備，諸如自助啤酒機(jī)、冰激凌機(jī)等。
自從在北京開(kāi)出首家門(mén)店后，地球港開(kāi)始快速擴(kuò)張。2018年7月，在青島開(kāi)出超10000平方米的未來(lái)廣場(chǎng)店。8月，地球港又登陸大連，半年多的時(shí)間，地球港一口氣開(kāi)出5家門(mén)店。 這樣迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，的確讓人驚嘆，因?yàn)槊块_(kāi)一家新店費(fèi)用都相當(dāng)驚人，除了場(chǎng)地租金、人員工資、商品采購(gòu)成本等等之外，單是店面裝修費(fèi)用就是一筆巨大開(kāi)支。
地球港青島未來(lái)廣場(chǎng)店裝修成本頗高
地球港為了打造很多自己的鮮明特色，會(huì)專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)室內(nèi)設(shè)計(jì)師進(jìn)行門(mén)店的裝修設(shè)計(jì)。甚至可以說(shuō)，在所有的新零售門(mén)店中，地球港似乎是唯一一家在裝修方面可以不計(jì)成本的品牌。據(jù)悉，普通地球港門(mén)店的裝修成本都在七、八千萬(wàn)元，而像青島超10000平方米的大店，裝修成本會(huì)更高一些。相比之下，同樣定位于新零售門(mén)店的京東7Fresh大族廣場(chǎng)店，4000平方米左右店面的裝修成本只有兩千多萬(wàn)。這難免讓人對(duì)地球港的資金實(shí)力，產(chǎn)生了一些疑問(wèn)。
不過(guò)，好消息隨之而來(lái)。2018年8月，地球港宣布完成pre-A輪融資，投資方為新龍脈資本，雖然具體金額未透漏，但融資完成后，地球港估值已達(dá)到10億元。融資后，地球港方面的底氣變得更足了，宣稱(chēng)將超速布局“未來(lái)零售”，持續(xù)多維度發(fā)力， 并喊出了“未來(lái)五年，進(jìn)入 49 個(gè)城市，布局 500 個(gè)門(mén)店”的口號(hào)。
據(jù)了解，在地球港的管理層中，集合了拉卡拉、盒馬、家樂(lè)福、沃爾瑪?shù)榷嗉抑麄鹘y(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走出的高管。從團(tuán)隊(duì)人員構(gòu)成上看，并不缺乏對(duì)于零售的理解，對(duì)于新零售也有著美好的設(shè)想，如今有了資本助力，地球港的一出好戲，似乎即將開(kāi)場(chǎng)。
然而，意想不到的結(jié)局卻隨之發(fā)生了。2018年11月，當(dāng)各大電商平臺(tái)的“雙11”促銷(xiāo)如火如荼之時(shí)，地球港的各門(mén)店內(nèi)卻是另一番光景：供應(yīng)商停止供貨，很多貨架被清空，餐飲區(qū)全部停業(yè)，店內(nèi)顧客寥寥……更為致命的是，因遲遲拿不到工資，門(mén)店員工只能選擇與公司停止勞務(wù)合同，走入了離職、討薪的境地。最終，地球港5家門(mén)店全部關(guān)閉，目前已是人去屋空。曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的地球港，如今只剩一段江湖傳說(shuō)。
喧鬧后的思考
據(jù)了解，經(jīng)營(yíng)情況急轉(zhuǎn)直下，門(mén)店相繼關(guān)閉，很大程度上是由于地球港的母公司資金問(wèn)題所致。
一直以來(lái)，地球港自稱(chēng)是資本入場(chǎng)的“新商超+新餐飲+新科技”多業(yè)態(tài)融合的“新物種”，而“資本入場(chǎng)”指的是所背靠的母公司——復(fù)華控股。據(jù)資料顯示，2017年3月，地球港母公司北京地球港卓越商業(yè)管理有限公司成立，其控股股東為北京復(fù)華卓越商業(yè)管理有限公司，占股50.11%，而北京復(fù)華卓越商業(yè)管理的控股股東則是復(fù)華控股有限公司，占有70%股東。2018年，因旗下金融平臺(tái)出現(xiàn)兌付危機(jī)，復(fù)華控股旗下其他產(chǎn)業(yè)均受到牽連，作為地球港的最大股東，復(fù)華商業(yè)在資金方面也是捉襟見(jiàn)肘。地球港的運(yùn)營(yíng)成本并不小，8月的融資僅是杯水車(chē)薪，這種情況下資金斷鏈也是在所難免了。
因資本涌入而崛起的地球港，不到一年時(shí)間就遭遇關(guān)停，新零售與資本如何相處？我們?cè)撊绾胃玫睦觅Y本，而不是被資本所累？這是需要我們不得不面對(duì)，也是需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。
此外，在資本之外，如何回歸零售本質(zhì)，如何在經(jīng)營(yíng)管理、物流運(yùn)作、模式創(chuàng)新方面做得更好更踏實(shí)，也是新零售企業(yè)需要進(jìn)行提升和改進(jìn)的。
受盒馬鮮生成功運(yùn)作的影響，2018年各路商家紛紛進(jìn)入生鮮超市賽道，例如蘇寧旗下的蘇鮮，美團(tuán)旗下的小象生鮮紛紛在各城市布局，而物美超市、王府井百貨等老牌零售勁旅也先后推出了自有的生鮮品牌……地球港也曾將其作為在市場(chǎng)中立足的突破點(diǎn)，只是生鮮餐飲已成為新零售戰(zhàn)場(chǎng)上的兵家必爭(zhēng)之地，要想做出特色并非易事。
并且，地球港的百貨商品主打偏中高端的進(jìn)口商品，因?yàn)槠渥畛趵砟罹褪羌先蚝梦?，為消費(fèi)者提供品質(zhì)生活。但真實(shí)情況是，這些定位不明、價(jià)格偏高的進(jìn)口商品，似乎也難以引發(fā)消費(fèi)者的興趣。新零售企業(yè)宣揚(yáng)的一些理念，是否經(jīng)得起市場(chǎng)驗(yàn)證，是需要注意的。
如何平衡發(fā)展線上與線下業(yè)務(wù)，是零售從“傳統(tǒng)”走向“新”的關(guān)鍵
盒馬鮮生的成功告訴我們，對(duì)于新零售而言，線上體驗(yàn)同樣不凡。通過(guò)電子價(jià)簽等新技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)線上線下同品同價(jià)；再基于門(mén)店自動(dòng)化物流設(shè)備，確保了門(mén)店的分揀效率；顧客足不出戶(hù)在手機(jī)上下單后，只要位于門(mén)店方圓5公里內(nèi)，30分鐘即可送貨到家。地球港雖然也推出了面向線上的服務(wù)，但在運(yùn)營(yíng)初期并不追求線上訂單量，擔(dān)心追求純線上會(huì)讓業(yè)務(wù)走形。如何平衡發(fā)展線上與線下業(yè)務(wù)，恰恰是零售從“傳統(tǒng)”走向“新”的關(guān)鍵。
消失的地球港，留下了一段令人扼腕嘆息的江湖傳說(shuō)，也給我們留下了許多值得思考的問(wèn)題。
而每個(gè)新零售品牌都在拼命與傳統(tǒng)零售劃清界限，可新零售究竟是什么？新零售企業(yè)或門(mén)店正在全國(guó)各地競(jìng)相擴(kuò)張，但截至目前，仍沒(méi)有任何一家可以說(shuō)自身模式已經(jīng)成熟并具備持續(xù)盈利的能力，如果沒(méi)有資金的強(qiáng)勢(shì)支撐，新零售的發(fā)展會(huì)持久嗎？對(duì)于這些問(wèn)題，時(shí)間也許會(huì)給出答案，市場(chǎng)會(huì)做出回答。
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