濟南物流：中部地區(qū)將建水陸立體交通網(wǎng)絡(luò)望拉動千億投資
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2017-07-15 09:11:25
日前獲悉，我國將根據(jù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》等指導(dǎo)性文件，在河南、安徽等中部省份，加大包括內(nèi)河港口、內(nèi)河航道在內(nèi)的航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭在“十三五”末期全面建成覆蓋黃河中下游、淮河流域的內(nèi)河航運體系，進(jìn)一步完善中部地區(qū)水陸立體交通網(wǎng)絡(luò)格局，最終形成成本更低、效率更高的中部地區(qū)綜合物流網(wǎng)絡(luò)，為中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級，以及東中西部產(chǎn)業(yè)協(xié)同奠定保障基礎(chǔ)。
根據(jù)相關(guān)建設(shè)規(guī)劃文件，中部地區(qū)內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將以黃河中下游、淮河多條支流為基礎(chǔ)，依托沿岸地區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)和港口，串聯(lián)中部省份多個區(qū)域和城鎮(zhèn)群落，加強與中部地區(qū)現(xiàn)有陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施的匯通和聯(lián)系。
在相關(guān)內(nèi)河航運交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善后，中部地區(qū)將在黃淮流域形成多個具有一定規(guī)模的港口群，內(nèi)河航運能力將得到進(jìn)一步釋放，區(qū)內(nèi)貨物運量將大幅增長。屆時，通過內(nèi)河航運，中部地區(qū)綜合物流成本將進(jìn)一步降低，而多個港口城市還將得到進(jìn)一步發(fā)展，并有望和周邊具有一定制造業(yè)實力的城鎮(zhèn)或城鎮(zhèn)群落，形成具有綜合配套能力的產(chǎn)業(yè)集群。
在中部地區(qū)內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程名單顯示，“十三五”期間，中部地區(qū)的河南、安徽等省份，將在黃河中下游、淮河流域，展開包括內(nèi)河港口、內(nèi)河航道在內(nèi)的立體內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
內(nèi)河港口方面，將興建或擴建周口港、漯河港、商丘港、信陽港、平頂山港、南陽港、固始港、鹿邑港、蚌埠港、阜陽港、淮北港、亳州港、宿州港、聊城港、菏澤（定陶）港、邯鄲港等不同規(guī)模的港口。此外，還將根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，適時規(guī)劃研究區(qū)內(nèi)多個港口的后續(xù)擴建計劃。
內(nèi)河航道方面，將建設(shè)淮河干流、沙潁河、沱澮河、渦河、唐河、洪河、泉河、泥河、新汴河、茨淮新河、江淮運河、洙趙新河、京杭運河、菏澤新萬福河、鄆城新河、鄆巨河等內(nèi)河航道，并規(guī)劃研究建設(shè)徒駭航道、賈魯河等內(nèi)河航道。
根據(jù)中國船東協(xié)會調(diào)研報告顯示，黃淮流域所在的中部地區(qū)具有巨大的內(nèi)河航運潛力，但相比長江中下游和珠江流域，由于區(qū)域內(nèi)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，實際運力尚未釋放。因此，補足中部地區(qū)內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施短板，將有助于該區(qū)域內(nèi)河航運快速發(fā)展。隨著內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施的完善，中部地區(qū)水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施將得到匯通，形成立體化的水陸交通體系。屆時，區(qū)內(nèi)以及和其他區(qū)域的物流能力將得到顯著提升。
轉(zhuǎn)自物流指聞
http://www.kuke360.com
全國免費服務(wù)熱線
