濟南物流：上海到洛杉磯的運費已達3.2萬美金？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2021-08-04 10:10:35
一家班輪公司向托運人報價，一個標準集裝箱從上海運往洛杉磯的海運費，需要 32,000 美元！
雖然這個報價是一個比較特殊的報價值，主要是針對要求一次移動大量積壓箱子的客戶的類型，但它非常恰當?shù)赝伙@出了當前集裝箱托運人的絕望。
有人替船公司算了一筆賬，一艘4000TEU的集裝箱船價格大約為2100萬美元，在美東航線上滿載航行一次的獲利大約在2000萬美元，相當于跑一趟就賺了一艘船的錢。
高運價已經(jīng)超出了一些托運人的承受能力。低價值商品例如木制組裝家具，在運費漲到1,400 美元左右時很多外貿(mào)人就已停止下單。
上個月集疏運系統(tǒng)也出了故障。
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目前從亞洲到美國西海岸的浮動平均現(xiàn)貨市場費率基本上是平均水平10,000 美元。根據(jù) Flexport 的分析，再加上 3,000 至 9,000 美元的設備附加費和優(yōu)先裝載費，搬運一個箱子的實際運費為 13,000 至 19,000 美元，是疫情前的 10 倍。
亞洲到美國東海岸算上2,000 美元的附加費，實際運費在 16,000 到 21,000 美元之間。亞洲到北歐的實際運費則為 15,000 至 20,000 美元。
跨大西洋航線運價一直相對穩(wěn)定，但隨著航運公司將運力運往其他需求旺盛的地區(qū)，第二季度整體飆升。Freightos 的數(shù)據(jù)顯示，從歐洲到南美的運費已經(jīng)從每箱八九百美元增加到了 3,000 多美元。
來源：物流巴巴
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